(8月5日上午,湖南省副省長張劍飛到長沙磁浮工程現場調研,聽取工程建設情固態硬碟況彙報。)
  
  (張劍飛要求,磁浮工程建設要進一步貫徹落實資源節約、環境友好理念,站房設計等要破除求大、求洋思想,有效控制外接式硬碟投資,以緊湊精緻取勝,更好方便旅客出行。)
  紅網長沙8月5日訊(記者 章堯)8月5日上午,湖南省副省長張劍飛赴長沙磁浮工程現場調研,聽取工程建設情況彙報。他指出,高質永慶房屋量高水平推進長沙磁浮工程建設,要進一步優化項目兩端的長沙火車南站、黃花機場站接駁工程,實現無縫對接、高效換乘,更好方便旅客出行。
  長沙磁浮工程連接高鐵長沙南站和長沙黃花國際機場航站樓,線路長約18.54公里,設計速ssd固態硬碟度為每小時100公里。項目自今年5月16日舉行開工儀式以來,各項工作抓緊實施,項目6個標段均已進場施工。截至7月底,長沙磁浮工程共完成投資約9060萬元,占總投資的2.2%。
  在聽取湖南磁浮公司、中鐵建公司、南竹北買房車株機公司等相關方面彙報後,張劍飛指出,建設長沙磁浮工程,是我省踐行“一帶一部”新戰略中率先走在前列的又一重要機遇,也是人民群眾翹首期盼的民生工程。各相關單位要履行職責,加強協調配合,搶抓當前施工黃金時節,全力推進項目建設。要高度重視長沙火車南站、橫跨瀏陽河特大橋、黃花機場站等項目控制性工程,尤其是項目兩端的接駁工程,要真正做到無縫接駁、高效換乘,體現人性化設計。進一步貫徹落實資源節約、環境友好理念,站房設計等要破除求大、求洋思想,有效控制投資,以緊湊精緻取勝,更好方便旅客出行。  (原標題:張劍飛調研長沙磁浮工程:要高質量高水平建設)
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